Die Aprilia Tuareg 660 ist sicher eine der spannendsten Motorrad-Neuerscheinungen des Jahres. Da das Interesse groß ist, stattet SW-Motech sie nun mit praktischem Zubehör aus.
Das Heck der Tuareg bietet eine gute Basis für die Montage der modellspezifischen SW-MOTECH Träger: Sowohl die SLC-Träger als auch die abnehmbaren PRO Seitenträger können an original Anbaupunkten befestigt werden. Für die Reisewilligen bedeutet das ein Vielzahl von Gepäckvariationen. Das Abenteuer-Setup mit den TRAX Alukoffern in silbern oder schwarz bietet Schutz vor Staub und Nässe gleichzeitig viel Stauraum. Zudem lassen sich die Koffer mit weiterem TRAX-Zubehör clever erweitern. Wer lieber mit Softgepäck unterwegs ist, der kann auch auf die wasserdichten SysBag WP Taschen in unterschiedlichen Größen zurückgreifen - die neue Gepäcklinie wird Ende des Sommers auch in Kombination mit den beiden Trägern verfügbar sein.
Noch mehr Möglichkeiten und noch mehr Stauraum erhält man mit der Montage eines ADVENTURE-RACK Gepäckträgers: Hier lassen sich das TRAX oder Urban ABS Topcase platzieren, alternativ kann man auch die PRO Rackpack Hecktasche mit immerhin 42 Litern Stauraum für zahlreiche Zwecke nutzen. Apropos PRO: Einen Tankring wird es für die Aprilia Tuareg geben. Aber dafür lassen sich die wasserdichten PRO Cross WP und PRO Enduro WP mit Riemen auf dem Tank verzurren.
Um sich vor Kratzern, Dellen und größeren Schäden zu schützen, bietet sich der Anbau eines Sturzbügels an. Das individuell angepasste Stahlrohr kann bei Umfallern viel Energie abfangen und in manchen Fällen den Gang zur nächsten Werkstatt vermeiden. Und wenn man auch mal über einen Baumstamm rumpeln möchte, dann könnte dabei der serienmäßige Motorschutz schnell an seinen Grenzen kommen. Sicherer ist man mit der robusten SW-MOTECH Version unterwegs, denn der Motorschutz aus Aluminiumblech sorgt zuverlässig für Schutz. Weiterhin erhältlich für die Aprilia Tuareg sind die Kobra Handprotektoren und ein Krümmerschutz.
Und noch ein wichtiges Thema auf dem Motorrad, insbesondere auf längeren Touren mit vielen Tageskilometern: Die Ergonomie. Denn kleinste Veränderungen der Sitz-, Stand-, und Lenkerposition können große Auswirkungen auf das Fahrgefühl des Piloten haben. Die Lenkererhöhung ist für viele Reisende ein Muss: Die maßgeschneiderten Aluminiumteile sorgen für eine Erhöhung von 20 oder 32 mm, gleichzeitig wird der Lenker um 30 oder 25 mm nach hinten verlegt. Die Fußrasten-Kits helfen dem Fahrer bei der Suche nach der optimalen Sitzposition und sorgen gleichzeitig für Grip und Stabilität. Die EVO Fußraste erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten in alle Richtungen und das Profilgummi lässt sich für längere Offroad-Passagen einfach entfernen.
Weitere Produkte sowie alle Informationen findest du auf der SW-Motech Website.
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